昨天下午召开的南京轨道交通年会上

2021-05-01 21:54

去年,南京轨道交通产业孕育多年的“自主示范线”项目终于开建。与中铁电气化局合作,南京轨道系统公司、十四所和国电南自等本土企业共同负责项目建设,成为“总承包方”。其中,国电南自主要负责电力监控系统、综合监控系统等;轨道系统公司主要负责弱电设备系统,包括信号、通信、站台门、屏蔽门等,康尼公司负责站台门等。据不完全统计,拿出自己的“拳头”自主产品参与该条自主示范线建设的南京企业共有10多家。

轨道交通是我市近年来重点推进的新兴产业,经过多年发展,已形成全国规模最大、配套最为完整的轨道交通产业链,更有越来越多的企业从“单打独斗”变为“抱团出击”,从单个产品的提供商,变为整条轨道交通项目的总包方。昨天下午召开的南京轨道交通年会上,产业内的最新动态得以披露。

南京轨道交通产业发展近年来越发“渐入佳境”,继去年成功打造首条自主示范线——南京地铁宁天城际线一期后,最近又拿下了史上最大一笔订单——总投资超180亿元的哈尔滨地铁2号线项目。同时,我市企业还积极与武汉等城市合作,走出南京、走出江苏,希望成为更多国内城市轨道交通项目的“总承包方”。

此外,南车浦镇公司成为我市河西、麒麟两条有轨电车项目的承包方,计划明年六七月份交付试运行。南瑞集团正在武汉开展城市地铁8号线、机场线的总承包谈判,近期有望取得突破性进展。

今年6月底,由南京轨道交通总包公司牵头承接的哈尔滨地铁2号线项目,与哈尔滨市政府正式签署建设框架协议书。该条地铁线路全长约28.4公里,全线设21座车站,全部为地下站,建设期为5年,预计总投资185亿元。记者了解到,早在2011年,南京轨道交通相关企业就瞄上了哈尔滨地铁2号线项目。双方磨合了很久,也考察了国内多个城市的地铁总包项目运作模式与实施情况,最终确定在南京首条自主示范线的建设模式基础上进行优化,以更创新的方式进行合作。

正是首条自主示范线取得的巨大成功,激励更多南京轨道交通企业加快“走出去”的步伐。